TRAFFIC : Grandes conclusions de l’atelier sur « le renforcement du processus national de contrôle de l’exploitation forestière illégale et du commerce associé au Cameroun »
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Dans le cadre de la mise en œuvre du projet MINFOF/OIBT/TRAFFIC financé par l’Organisation Internationale des Bois Tropicaux (OIBT), se sont tenues successivement à Kribi deux sessions de formation sur le renforcement du processus national de contrôle de l'exploitation forestière illégale et du commerce associé. La première qui a eu lieu le 04 Mars, était destinée au personnel du Ministère des finances (Douane et PSRF) et la deuxième par contre, qui a eu lieu le 06 Mars, a concerné le personnel des forces de maintien de l’ordre (police & gendarmerie) et de la justice. Les objectifs de ces différentes sessions étaient les suivantes :
♦ Informer les participants sur les objectifs et résultats attendus du projet;
♦ Echanger et former la cible à la base des différents modules ;
♦ Sensibiliser et former les agents du MINFI et de forces de maintien de l’ordre sur les moyens dont l'exploitation forestière en violation des lois internationales (l'exploitation forestière illégale)/ nationales se déroule et son impact sur l'économie nationale;
♦ Et recueillir les avis et contributions du staff du MINFI et des forces de maintien de l’ordre à la mise en œuvre efficace de la réglementation forestière et combattre l’exploitation forestière illégale.
Sous la modération de M. EMADOUAN Clément, chargé d’études assistant à la Direction des forêts (Ministre des Forêts et de la Faune), ces ateliers nationaux de formation se sont déroulés en s’appuyant essentiellement sur les présentations reparties sur deux phases et les travaux de groupe.
Pour ce qui concerne les présentations, la première phase qui s’est voulue luminaire a été faites par l’Observateur indépendant. Elle a porté sur :
♦ la triple mission d’assistance technique auprès du MINFOF ;
♦ l’observation à travers les missions de terrain organisées en étroite collaboration avec le Bureau National de Contrôle (BNC) ;
♦ et la formation/renforcement des capacités (séminaires/ateliers, publications, etc.) ;
♦ et le bilan de l’OI.
Et La deuxième phase de présentation à été faite par les consultants ayant travaillé pour l’élaboration des contenus du manuel de formation. Cette deuxième phase de présentation visait à susciter les commentaires des participants en vue d’améliorer lesdites moutures comportant 06 modules à savoir :
♦ Module 1 : « Loi forestière et réglementation du secteur forêts au Cameroun »;
♦ Module 2 : « Suivi des opérations forestières et système de contrôle au Cameroun »;
♦ Module 3 : « Rôle des Douanes dans la mise en application de la réglementation forestière »;
♦ Module 4 : « Rôle de la Sureté Nationale dans la mise en application de la réglementation forestière »;
♦ Module 5 : « Rôle de la Gendarmerie Nationale dans la mise en application de la réglementation forestière »;
♦ Module 6 : « Rôle de la Justice dans la mise en application de la réglementation forestière ».
A la suite de ces présentations, les participants se sont réunis en groupe de réflexion, pour approfondir et améliorer le contenu des ces modules. Ainsi trois groupes ont été constitués dans chacune des sessions. Ainsi qu’il suit :
A la première session les groupes de travail ont porté sur :
♦ Modules 1 et 2 ;
♦ Modules 4 et 5;
♦ Modules 3 et 6.
Et la deuxième session, les travaux de groupe ont porté sur :
♦ Module 4 ;
♦ Module 5;
♦ Module 6.
Au terme de ces travaux de groupe, les discussions qui s’en sont suivies pendant les restitutions en plénière ont abouti à des recommandations fortes à l’endroit des consultants pour l’amélioration du contenu des différents modules de formation.
C’est sur une note de recommandation que les deux ateliers ont pris fin. Les participants n’ont manqué de manifester leur zèle quant à leur engagement à participer activement à la mise en œuvre de la réglementation forestière.
Pour plus de précision sur le contenu de ces recommandations, vous pouvez consulter le communiqué final de ces ateliers nationaux ci-dessous:
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Image credits:FMO, Justice © TRAFFIC
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